TD28046-BS 型冰水沖擊試驗(yàn)箱基于車載零部件冷熱疲勞可靠性測試原理，嚴(yán)格依據(jù) GB/T 28046.4、VW80000 等汽車電子環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)開展設(shè)計(jì)。

設(shè)備依托獨(dú)立加熱溫控系統(tǒng)與壓縮制冷循環(huán)單元協(xié)同工作，先將密閉試驗(yàn)腔內(nèi)的待測試樣按照設(shè)定速率升溫至目標(biāo)高溫工況，模擬車輛運(yùn)行過程中電氣、外裝部件的工作溫升狀態(tài)，再通過縫隙式噴淋結(jié)構(gòu)瞬時(shí)噴射 0~4℃低溫冰水，使高溫試樣表面形成劇烈溫度驟變，借助熱脹冷縮產(chǎn)生的熱應(yīng)力實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊加速老化，以此復(fù)現(xiàn)冬季行車時(shí)路面冰水飛濺至發(fā)熱零部件表面的真實(shí)服役工況。

可選用去離子水、鹽水、含塵混合液等多種試驗(yàn)介質(zhì)，借助攪拌風(fēng)機(jī)強(qiáng)制腔內(nèi)空氣對(duì)流，保障溫度場均勻穩(wěn)定，電子流量控制系統(tǒng)可精準(zhǔn)調(diào)控噴淋流量、噴射時(shí)長與循環(huán)周期，通過多輪往復(fù)式加熱、冰水噴淋循環(huán)，充分暴露產(chǎn)品外殼、防護(hù)涂層、內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)在交變熱應(yīng)力作用下的開裂、滲漏、失效等潛在缺陷。

內(nèi)膽采用耐腐蝕不銹鋼材質(zhì)，搭配底部漏斗式回水結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)噴淋介質(zhì)循環(huán)回收，同時(shí)集成漏電、斷水、短路多重安全防護(hù)機(jī)制，可長期穩(wěn)定完成大批量循環(huán)耐久測試，根據(jù)試樣沖擊后的外觀、電氣性能變化，判定車載零部件的耐溫度驟變能力與耐老化可靠性，為汽車零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化、表面防護(hù)工藝改良提供標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。